KAIP EKSPLOATUOTI AUTOMOBILĮ ŽIEMĄ?

 23.07.2020

Žiemą automobilio naudojimas turi skirtis nuo vasarinių įpročių.

Kitokios oro sąlygos, ilgesnis stovėjimas kamščiuose, druska – visa tai turi neigiamos įtakos transporto priemonei. Neįmanoma pašalinti šių veiksnių, tačiau per trumpą laiką įmanoma pastebimai sumažinti jų poveikį. Visa tai tam, kad galėtum džiaugtis gera automobilio būkle ilgesnį laiką.

ŽIEMINĖS VALYMO PRIEMONĖS

Jeigu įmanoma, nenaudok langų grandiklio: už porą eurų pirktas grandiklis gali padaryti daugiau žalos nei naudos. Jeigu naudosi netinkamas medžiagas ir valysi ne taip, kaip reikia, gali sugadinti stiklinį paviršių. Kur kas geresnis pasirinkimas – stiklų atitirpiklis: išlaidos nedidelės, o galima papildomai apsaugoti paviršių prieš pakartotinai jam užšąlant. Be to, naudodamas atitirpiklį apsaugosi valytuvus nuo apgadinimo dėl blogai nuvalyto stiklinio paviršiaus.

DRUSKA KELIUOSE

Jeigu tavo vietovėje ant kelio barstoma druska, nepamiršk jos daromos įtakos automobilio važiuoklei ir lakui. Nesvarbu, ar transporto priemonė nauja, nereikšminga šiuo atveju ir minėtų elementų būklė. Kelininkų naudojama druska – paprasta akmens druska su priedais, kurie neleidžia jai sukietėti. Deja, kai temperatūra nukrenta žemiau –10 oC, atsiradęs dumblas ir taip sušąla. Druska ypač neigiamai veikia plieninius ir aliumininius elementus. Ji biri, taigi jei prieš tave važiuojanti transporto priemonė barstys druską, bus veikiamas automobilio lakas ir kils korozinių procesų grėsmė, jau nekalbant apie neigiamą poveikį kitiems elementams, kurie taip pat gali būti sugadinti. Kai tik turėsi galimybę, statyk automobilį uždarytoje patalpoje, kurioje pliusinė temperatūra: visas sniegas ar ledas ištirps ir nebekenks. Tai padės apsaugoti automobilį, tačiau visiškai problemos nepašalins.

APSILANKYMAS AUTOMOBILIŲ PLOVYKLOJE

Apsilankyk bekontaktėje automobilių plovykloje: čia paslaugos teikiamos uždaroje patalpoje, taigi valant automobilį vanduo neužšals, be to, pabaigoje plovyklos darbuotojas pašalins likusius vandens lašus – nekils dar didesnių problemų. Tai protingiausias pasirinkimas, mat neprišals ir judantys elementai, tokie kaip durų sandarikliai ar bagažinės dangtis, o tai gali varginti. Tam, kad išvengtum minėtų dalių prišalimo, nusipirk priemonių, kurios apsaugotų guminius elementus. Šiam tikslui galima panaudoti ir paprastą kosmetinį vazeliną: jis pasiteisins taip pat gerai, kaip ir specialieji produktai. Saugumo sumetimais gumas reikėtų tepti kartą per dvi savaites. Apsaugos priemonės kainuos kur kas mažiau, nei nuplėštų elementų keitimas. Panaši ir durų spynų situacija. Naujesniuosiuose automobiliuose jos paslėptos po vairuotojo rankeną slepiančiais elementais. Visgi veikimo principas toks pat, kaip senesniųjų modelių automobiliuose. Spynoms apsaugoti reikėtų panaudoti specialų tirštą tepalą, kuris nenuteka patepus. Populiarusis WD-40 nėra tinkamas, mat šis tepalas labiau valo nei tepa, todėl jį panaudojus tam tikras elementas liks be apsaugos.