Vinis padangoje: ką daryti ir kada remontuoti arba keisti padangą

Net ir itin atsargiems vairuotojams pasitaiko, kad padangoje įstringa vinis, varžtas ar kitas aštrus objektas. Tokie pažeidimai kelia įvairius pavojus, tiesiogiai veikiančius vairavimo saugumą.

Pradurtos padangos ir lėtai išeinantis oras

Dažniausia pasekmė – palaipsniui mažėjantis oro slėgis. Tai gali įvykti momentaliai (jei pažeidimas didelis) arba lėtai (mažesnio pradūrimo atveju).

Anksčiau ar vėliau padanga praras slėgį. Dėl to automobilis taps sunkiau valdomas, pablogės stabdymas ir ženkliai išaugs avarijos tikimybė kelyje.

Svarbu prisiminti – niekada nevažiuokite su pradurta padanga. Tai ne tik nesaugu, bet ir gali rimtai pažeisti automobilio ratlankius, o jų remontas kainuos dar brangiau.

Jei padanga visiškai nuleista, o pažeidimas per didelis pradurtos padangos remontui, geriausia investuoti į naujas padangas. Beje, atsparesnės pradūrimams yra flat-run padangos – jos saugesnės keliuose, kur dažnai pasitaiko aštrių objektų.

Stabdymo problemos dėl padangų pažeidimų

Pradurta padanga prailgina stabdymo kelią dėl sumažėjusio slėgio. Mažesnis slėgis reiškia prastesnį sukibimą, todėl automobilis sustoja lėčiau. Tai tampa ypač pavojinga šlapiame ar apledėjusiame kelyje, kur stabdymo atstumas ir taip yra ilgesnis.

Padangos sprogimo rizika

Vinis gali sukelti ir padangos sprogimą. Jei pažeidimas leidžia orą lėtai, pastebėsite mažėjantį slėgį. Važiuojant su tokia padanga dideliu greičiu, vežant sunkų krovinį ar karštu oru, sprogimo tikimybė ženkliai išauga. 
Tai įvyksta dėl pernelyg didelės apkrovos padangos sienelėms arba aukštos temperatūros, kuri dar labiau pablogina pažeidimo vietą.

Vairavimo problemos

Sumažėjęs slėgis padangoje mažina automobilio sukibimą su keliu. Dėl to vairas gali tapti neįprastai sunkus, atsirasti vibracija ar neįprasti garsai. Praktiškai tai apsunkina automobilio valdymą ir didina avarijos riziką.

Kitos situacijos, dėl kurių pažeidžiamos padangos

Padangas dažnai sugadina aštrios nuolaužos ant kelio arba stiprūs smūgiai – pavyzdžiui, atsitrenkus į duobę ar kelio bortelį. Tokie smūgiai pažeidžia protektorių arba šoninę sienelę, taip pat susilpnina pačią padangą. Karštis, didelės apkrovos ir per mažas slėgis taip pat kelia papildomą įtampą padangoms ir skatina defektų atsiradimą.

Reguliarus padangų tikrinimas padeda anksti pastebėti problemas. Jei matote neįprastą nusidėvėjimą, akivaizdžius pažeidimus arba padangose nuolat mažėja slėgis, tuomet geriau patikėkite jų apžiūrą specialistui.
 

Įtarus, kad padangoje kažkas įstrigo, sustokite saugioje vietoje ir apžiūrėkite. Kad geriau patikrintumėte, galite su automobiliu šiek tiek pavažiuoti į priekį, kad apžiūrėtumėte visą padangą.

Pastebėję padangoje įstrigusį vinį ar varžtą, nebandykite jo ištraukti – taip iškart išleisite orą. Patikrinkite, ar aplink pažeidimo vietą nesigirdi šnypštimo. Priklausomai nuo pažeidimo dydžio, gali prireikti keisti padangą.

Jei turite atsarginį ratą ir esate tinkamoje vietoje, geriausia būtų padangą pakeisti iškart. Nors važiuoti su padangoje įstrigusiu varžtu ar vinimi nėra saugu, bet kol slėgis išlieka normalus, galite atsargiai nuvykti iki artimiausio serviso. Stenkitės nevažiuoti, nebent tai būtina. Niekada nevažiuokite su visiškai pradurta ir tuščia padanga – rizikuojate ne tik savo saugumu, bet ir galite sugadinti ratlankį.

Euromaster atlieka padangos su vinimi remontą ir teikia kitas paslaugas – pripučia padangas azotu bei apžiūri bendrą automobilio būklę. Taip pat galite apsvarstyti galimybę įsigyti run-flat padangas su tvirta šonine sienele – jos geriau atlaiko pradūrimus ir suteikia daugiau saugumo nelaimės atveju.