KAIP ŽIEMĄ PASIRŪPINTI AKUMULIATORIUMI?

 23.07.2020

Akumuliatorius nebe toks veiksmingas dažniausiai tampa rudens arba žiemos sezono metu – nukritus temperatūrai. Deja, tai dažniausiai nutinka staiga, o akumuliatorių keisti, kai už lango minusinė temperatūra – procedūra ne iš maloniųjų.

Jei pradėtume iš pradžių, vertėtų priminti, kas yra akumuliatorius. Lengvuosiuose automobiliuose naudojami 12 V akumuliatoriai. Padalijus akumuliatorių į dalis galima pamatyti, kad jis susideda iš 6 atskirų grandžių, kurių kiekvienos įtampa – 2 V. Kiekviena grandis sudaryta iš pliusinių ir minusinių diskų, kurie tarpusavyje atskirti specialiais izoliatoriais. Viskas panardinta į sieros rūgšties elektrolitą. Kai akumuliatorius atiduoda įtampą, atsiranda cheminės reakcijos, ir sieros rūgštis prasiskverbia į šiuos diskus. Kai akumuliatorius kraunamas, sieros rūgštis atsilaisvina nuo elektrolito.

AKUMULIATORIAUS ĮKROVIMAS ŽIEMĄ

Žiemą akumuliatoriaus veiksmingumas gali nukristi net 20 %. Tai reiškia, kad kai yra neįkrautas, esant minusinei temperatūrai, gali kilti problemų mėginant užvesti automobilį. Išskirtiniais atvejais jis kels problemų anksčiau. Taigi verta retkarčiais nuvažiuoti į autoservisą: čia dažniausiai be papildomo mokesčio galima patikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį ir veiksmingumą. Jeigu per patikrą paaiškės, kad jis tvarkingas, tik per žemas įkrovos lygis, bus galima akumuliatorių įkrauti savarankiškai namie lygintuvu arba susiorganizavus ilgesnį pasivažinėjimą.

AKUMULIATORIAUS ĮKROVIMAS KELIONIŲ METU

Trumpalaikių kelionių metu neįmanoma jo visiškai įkrauti. Verta patikrinti ir gnybtų, kuriais akumuliatorius yra prijungtas, būklę. Jeigu jų būklė gera, galima nuvalyti antistatiniu skudurėliu, o jeigu ant jų atsirado patina, valant vielos šepečiu padidinsi lietimosi paviršių. Be to, reikia nepamiršti juos anksčiau atjungti nuo akumuliatoriaus. Gali taip atsitikti, kad įkrovos lygis bus per žemas: tokiu atveju verta bagažinėje turėti užvedimo laidus. Užvedimo laidai paprastai perkami kartą visam transporto priemonės gyvavimo laikui, mat jie nesusidėvi naudojant. Taigi verta sumokėti porą eurų daugiau ir nusipirkti geresnius bei storesnius: būsi tikras, kad jie išlaikys įtampą ir nesudegs. Prijungdamas laidus prie veikiančio kitos transporto priemonės akumuliatoriaus turi laikytis paprasto eiliškumo. Prieš prijungiant reikėtų įsitikinti, ar abi transporto priemonės išjungtos. Visų pirma reikėtų prijungti raudoną užvedimo laidą prie iškrauto akumuliatoriaus „pliuso“, vėliau – prie kraunančio „pliuso“, o juodą laidą – prie kraunančio akumuliatoriaus „minuso“, ir kitą jo galą – prie nedažyto kraunamo automobilio rėmo elemento.

AKUMULIATORIAUS KEITIMAS

Kai nuspręsi keisti akumuliatorių, apsilankyk profesionaliame autoservise. Akumuliatorius nėra toks didelis, kad negalima būtų su tuo susidoroti pačiam, tačiau kuo naujesnis automobilis, tuo labiau apsunkinta prieiga prie jo. Po akumuliatoriumi yra daug prijungtų elementų, kurie papildomai reikalauja pakartotinai užsiregistruoti sistemoje po pakeitimo. Patyręs mechanikas tikrai susidoros su užduotimi gerokai greičiau nesugadindamas kitų elementų.