
2. Efektyvus vandens pašalinimas
[1] Stabdymo kelias trumpesnis 4% (1m) ir 5%, didesnis sukibimas pajudint iš vietos ant snieguoto paviršiaus, palyginti su ankstesnės kartos 205/55 R16 91H dydžio „BFGoodrich g-Force Winter“ padanga. Vidiniai bandymai, kuriuos „Michelin“ grupė atliko 2015 m gruodžio mėn. ir 2016 m. sausio mėn. „Ivalo“ hipodrome.
[2] Stabdymo kelias ant apledėjusio paviršiaus yra trumpesnis 8%, palyginti su ankstesnės kartos 205/55 R16 91H dydžio „BFGoodrich g-Force Winter“ padanga. Vidiniai bandymai, kuriuos „Michelin“ grupė atliko 2014 m. sausio mėn. „Clermont-Ferrand“ ledo hipodrome.
[3] Aukštesnė B stabdymo klasė ant šlapio paviršiaus, palyginti su ankstesnės kartos „BFGoodrich g-Force Winter“ padanga. 2,2 m(5%) trumpesnis stabdymo kelias ant šlapio paviršiaus, palyginti su ankstesnės kartos 205/55 R16 91H dydžio „BFGoodrich g-Force Winter“ padanga. Vidiniai bandymai, kuriuos „Michelin“ grupė atliko 2014 m. gruodžio mėn. „Ladoux“ technologijų centre.
[1] Atsparumas akvaplanavimui yra didesnis 8% tiesiu keliu ir 13% posūkiuose, palyginti su ankstesnės kartos 205/55 R16 91H dydžio „BFGoodrich g-Force Winter“ padanga. Vidiniai bandymai, kuriuos „Michelin“ grupė atliko 2014 m. gruodžio mėn. „Ladoux“ technologijų centre.